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“新天籁”惊现鹭岛

2008-06-05 14:18 ygzxw.com.cn  来源:阳光在线      字体:  
   
6月3日,本报记者在机场路段突然发现一辆东风“新天籁”在街上飞奔而过,由于本报记者之前见过东风日产“新天籁”车型图片,对该车印象特别深刻,一眼就认出了“新天籁”。距离“新天籁”全国上市还有十几天时间,“新天籁”竟然这么快就出现在厦门,让本报记者特别惊喜,一路跟踪该车到了东风日产塞尔福机场专营店,拍下了“新天籁”的谍照。
    记者发现 “新天籁”外观看起来动感优雅而大气,如果说上一代天籁还是一个略带矜持的贵族,那么新一代天籁已然成为彬彬有礼的剑士,不失超然品位,亦随时保持扬剑出鞘的锋芒和优雅,剑气逼人。在外形上,新一代天籁有脱胎换骨的改变,用了现代豪华动态曲线设计,“动感优雅”的气质十足。车身线条饱满流畅,充满了优美的肌肉感,而洗练流畅的腰线,勾勒出优雅的行驶姿态。它的前大灯和尾灯也相当有特色。前大灯一改被人诟病的“四角眼”设计,呈现出棱角分明的三角形,锐利时尚,充满动感。
    上一代天籁曾以内饰精致舒适赢得不少赞誉,新一代天籁则以“第二代现代家居”理念重新设计,采用百分百人性化曲线,“拒绝一切单调平庸的直线”,内饰质感更上一层楼。
    据了解,新一代天籁分为天籁 (2.0L、2.5L)和天籁·公爵(2.5L、3.5L)两大系列,笔者试驾的是其主打车型天籁系列的2.5L。新一代天籁采用了被称为“铂金动力组合的”引擎和变速箱配置———“V6+CVT”牞作为曾连续14年获得 “全球十佳”的经典引擎,日产的VQ系列声名由来已久,在新一代天籁上更是升级到了第四代,采用了9项技术改进,实现了7.6%的功率提升和5%的扭矩提升;同时,它采用的航天级超低摩擦技术,使得引擎的摩擦力降低40%,节油表现及降噪效果都相当理想。(主笔 李月)
           

责任编辑:西 风

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