在上周末以“重庆创造”为主题的创意市集上，有一对特殊的摊主。他们的产品不是司空见惯的玩偶、环保袋、装饰品、纸艺品，而是地图———方便旅客游览的重庆快速公交旅游地图（simple map）。这套花费7个月时间制作，充满了创意、提倡环保的绿色明信片，披荆斩棘获得了本届四川美术学院设计艺术学院毕业设计展暨第二届创意设计基金奖金奖。
在这个信息快速更替的时代，现有的纸质地图已经跟不上迅速变化的交通，网上信息多如牛毛，在庞杂的信息资源面前，不禁让人眼花缭乱。重庆快速交通地图尽管是学生的创意之作，却也给墨守陈规的传统地图带来新的冲击。
概念一：环保
唐旭和谢丽是忠实的旅游爱好者，每到假期总会到处旅游。由于是学生的身份，公交车成为旅行中主要的交通工具。但每到一处，他们发现，城市硬件越来越好，但像地图这样对外地游客必不可少的软件导向性却非常弱。按图索骥时，常常有错误的信息指示，对外地游客很不方便。
为什么不做一张适合公车旅行的地图呢?在毕业设计来临时，两人想到了这个可行的选题。谢丽告诉记者两个调查结果：第一，城市大气污染有大约60%来自于机动车尾气排放，而所有公交车都是以压缩天然气（CNG）为动力的“绿色汽车”，使汽车尾气中的各种有害元素绝大部分减少；第二，重庆机动车以每年22%的速度剧增，尽量减少使用私家车，让公交车优先才是解决交通拥堵的根本办法。
本着绿色健康的生活态度，二人开始“重庆快速公交旅游系统”的研究，倡导有利于城市可持续发展及提倡自然环保的都市旅行。“坐公交车悠闲地观光城市可以更深入地体会到当地的风土民情。”唐旭说。在这个系统中，绿色的公交站点像基因一样不断繁殖，覆盖城市，从而起到缓解环境和交通压力的作用。
概念二：平面化
这份重庆快速公交旅游地图最大的特点是在小小的明信片上，把多如牛毛的信息平面化。二人直接利用“两点间最近的距离是直线”的概念，通过对路线和车次的分层优化，让大家能够便捷地通过公交系统到达目的地。
他们把重庆旅游地图分为了市区和郊区两部分，在郊区公交地图上两点一线的概念特别明晰。“游客可以清楚地判断涞滩古镇、双桂堂、钓鱼城等重庆著名景点和最近公交车站的距离位置。”谢丽介绍。而在市区的公交线路图中，两人做了详细的调查，把景点的公交车次依次记录下来，并一一打电话核实。
“那是最热的时候，我们俩就带着相机、笔记本和矿泉水，坐着公交车跑遍了重庆大小热门和冷门景点。”谢丽说。由于公交集团并不能详细地提供出所有公交车的信息，两人采取了最原始的调查方式。对于景点的取舍，他们自有标准，“能体现这个城市文化的，我们希望游客能通过他们深刻地了解重庆。”
筛选、整理、排序，繁琐的车次耗费了两人好几个星期，才把准确信息分类对应在地图上，仔细而清晰。
概念三：新发现
成就一个城市独特文化的，往往是一些隐藏在城市深处的不为人所知的点睛之笔。这份地图不但收集了现有的重庆知名景点，还搜罗了鲜为人知的古镇、博物馆及展览馆、寺庙及教堂、温泉、文化遗址。包括了藏在闹市中的巴蔓子墓、金刚塔、明玉珍纪念馆，洋人街等新兴的旅游景点，以及重庆近郊的湖泉、黄安坝等风景区。“除了政府网站上公布的景点名单之外，驴友论坛也是我们搜寻景点的一个重要地点。”唐旭表示。
另外，布满旅游景点的轻轨线也被印刷成了地图中的一部分。
由于这份地图设计的使用人群是学生和爱好户外的旅行者，为了整份地图从视觉上看上去简洁、清爽，唐旭和谢丽在设计上仅仅设置了学校和必要的车站信息，连酒店信息也省略去了。
创意教室点评
设计的本质本来就是为大众服务的。设计师应该以一种符合美学、给人以美感的手段把功能性很好地实现出来。这个作品属于平面设计视觉传达范畴，设计师在自己能力范围之内，很好地解决了信息导向性和功能性。由于作品的目的性很强，表面的视觉表现已经不是这个作品的主体了。从平面设计本身客观地来说，简洁的风格也是为了烘托的主题和特点。平面技能没有更多的挑剔可言。 信报记者 夏帆/文 郑宇/图
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