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重庆机电股份有限公司（以下简称“重庆机电”）在香港成功上市，无疑将推动重庆工业的加速发展。在《港股！我们来了》之一、之二中分别介绍重庆机电的上市历程和它所创造的国企改革“重庆道路”之后，将从今日开始连续四期，结合国际、国内的背景，剖析重庆机电的商用车辆零部件、电力设备、通用机械、数控机床四大核心业务优势，展望其未来的发展蓝图，进一步增强重庆机电在西部机电业的龙头地位和对海外资本市场的吸引力。
———“重庆机电”商用车辆零部件产业扫描
2008年6月13日，重庆机电股份有限公司在香港联交所主板挂牌上市，这是公司发展进程中一个重要的里程碑。
艰辛的上市历程，我们重庆机电人感触颇多：
第一，责任重大，使命更加清晰，并愈加紧迫。对投资者在想什么，关注什么，需要什么，资本追逐什么，发展靠什么，发展方式、途径和载体是什么，资本市场的风险和规则又是什么，重庆机电在重庆成为西部地区的经济重要增长极中扮演什么角色，承担什么使命，在全国装备制造业中的定位等等有了更深的体会和认识。
第二，重庆机电已经不再是一个单独的个体，她的背后不但有政府投资、国内资本，还有国际机构资本以及众多个体资本。重庆机电的兴衰荣辱已不再是重庆机电的家事，而是全体公众关注的事，更是若干个多元化个体共同的事情。
第三，公司管治无论是透明度、规范性还是力度都要空前提高。我们除了要遵守国内原有法律、规章外，还要遵守香港上市公司运行准则和国际资本市场的游戏规则，公司的一举一动都要置于公众的视线之下。
第四，上市的成功，公司进入了一个极具挑战性发展机遇的新时期。在抓好产业发展的同时，又将面对纷繁复杂的国际资本市场。
为此，我们必须进一步理清思路，突出发展的方式、途径和载体，提升管理水平，强力业务运营，把握国际资本市场运行规律。我们相信在重庆市委、市政府，以及市国资委的正确领导下，在社会各界的支持帮助下，重庆机电上下一心，一定能健康、持续发展！一定能为公司创优增值！一定能为股东、为员工、为社会带来最大、最优、最诚的回报！
重庆机电一定能装备中国，走向世界！
抓住上市大好契机
加速重庆机电发展
重庆机电股份有限公司总裁 何 勇
2007年7月29日，北京展览馆举办的第5届国际商用车辆及零部件展览会上，采用各种新技术的商用车辆零部件纷纷登场，这不仅成为此次展会的一大亮点，也代表了国际、国内商用车辆零部件市场发展的趋势。
据有关资料显示，2008年国产汽车的销售量将达1023万辆，比2007年增长15%左右。其中，国产乘用车需求将同比增长21.5%，国产商用车需求将增长7.6%；2008年国内汽车市场内需量约为975万辆……这一组数字让汽车零部件供应商兴奋不已，而实际上，中国的汽车零部件供应商已经连续兴奋了许多年。
据不完全统计，目前国内拥有汽车零部件为主的各种产业园区在1000个左右，其中关键的集群区域或地带约100个。2007年，中国汽车零部件实现出口145亿元。预计到2010年，中国汽车零部件国内产值将可能达到8000亿元左右……中国的汽车零部件工业已经初具规模，基本建立起了与整车发展相适应、门类齐全的配套体系。
与此同时，中国的汽车零部件行业也正面临极大的挑战。成本增长，利润下跌，全球采购平台的建立使一些零部件企业危机越发凸显。其中，生产规模小、企业自主开发能力相对不足、地方保护主义严重等问题，致使零部件配套体系各自为阵，难以形成规模，产品开发投入不足，零部件企业与主机厂的同步产品开发能力尚未形成。这些问题已成为影响我国汽车零部件产业国际竞争力的重要原因。有关专家表示，汽车零部件行业的整合势在必行，今年将是行业整合的关键年。
从长远看，我国汽车零部件行业发展前景巨大。未来5到10年间，中国汽车年生产量保守估计将达到1500万辆左右（包括出口车辆），即新车的产量还将增加近一倍。同时，由于车型升级的因素，估计将为配套市场带来超过一倍以上的产值。
面对如此巨大的市场份额，被视为重庆机电四大核心产业板块的商用车辆零部件又具备怎样的竞争优势呢？
重庆机电既然选择将商用车辆零部件作为其上市的四大核心产业板块，自然早已成竹在胸。“在这个产业上，我们拥有中国商用车最大的底盘零部件供应商的卡福公司，齿轮传动行业排头兵、中国大中型客车变速器市场领跑者的綦江齿轮传动有限公司，中美合资的重庆康明斯发动机动有限公司等众多在行业中数一数二的优势企业。”重庆机电董事长孙能义是这样看待重庆机电的商用车零部件市场的实力的。
正如孙能义所说，重庆机电因为具备了这些优势企业，使他们完全有能力分享商用车辆零部件市场的大蛋糕。重庆机电商用车辆零部件产业的产品主要包括柴油引擎、制动及转向系统、齿轮传动系统、汽车悬挂系统及离合器，主要用于货车、巴士、矿场用车辆、专用车辆及中至超大型商用及工业用车辆及船舰与工业和住宅发电机组。从2006年相关产品的销量及收益统计来看，重庆机电的多个产品在市场占有率方面均处于行业优势地位。
按销量计算，重庆机电是中国500匹或以上马力柴油引擎的最大供应商，而以2006年的各产品总收入计算，重庆机电是制齿机设备的最大生产商。此外，以2006年销量计算，重庆机电的大型巴士齿轮传动系统占中国市场约54%，而以2006年各产品的总收入计算，重庆机电商用汽车制动系统与商用汽车转向系统各自占中国市场约22%及18%……
因此，在商用车辆零部件行业，重庆机电的竞争能力不容忽视，正如在重庆机电的招股说明书上所写的那样：“重庆机电完全可以把握中国商用及工业汽车发展的商机”。
港股！我们来了———重庆机电董事长孙能义（右）、总裁何勇（左），在香港联交所出席公司上市仪式。
核心企业
能够在国际国内市场把握行业话语权，是重庆机电对商用车零部件板块信心百倍的原因，展示这些核心企业，能够进一步了解重庆商用车零部件板块的实力。
重庆红岩长力汽车弹簧有限公司（以下简称“红弹公司”）由重庆红岩汽车弹簧有限责任公司和江西长力汽车弹簧股份有限公司共同出资组建，公司位于重庆市北部新区，注册资本5628万元。公司将各利用优势资源实现共同发展，进一步提高企业在板簧行业中的核心竞争力和持续发展能力。
红弹公司是中国最早从事汽车弹性元件制造的企业，以生产“红岩”牌汽车钢板弹簧、横向稳定杆、油气悬挂及举升缸三大类产品并以产品性能优良而闻名于世。公司是以配套销售为主的企业，健全的营销和服务网络，公司产品畅销29个省、市、自治区，主要为重庆重汽、中国重汽、陕西重汽、北汽福田、北方奔驰等30家重型、轻型、客车、轿车厂配套。
红弹公司充分运用国家授予的自营进出口权，加大国际市场的开拓力度，取得了英国约克公司和奔驰公司生产许可绿卡，产品已出口法国、意大利、英国、新加坡、马来西亚、菲律宾等国家。
红弹公司拥有专业的技术中心，主要从事产品开发，并结合本专业从事实用于本专业的新技术、新材料、新工艺的研究。拥有高、精、尖技术装备，拥有国内最高水平的变截面板簧生产线，研制开发能力属行业之首，其新产品多次获得市级、国家级新产品奖。并注重于与汽车制造厂及供应商的合作关系，根据用户的不同需求，采用先进技术，设计和制造出满足用户要求的产品。
先进技术与优良质量是红弹公司对用户的承诺。该公司在1999年就取得了ISO9001质量体系第三方认证，2003年通过质量体系ISO9001标准2000版的转版认证，确保了产品质量的稳步提高。
红弹公司将坚持“更全、更优、更满意”的质量方针，关注用户需求，追求技术进步，坚持持续改进，同国内外用户通力合作，提供性能优良、质量可靠、用户满意的产品和优质的服务。
中国最早的汽车弹性元件制造企业
重庆红岩长力汽车弹簧有限公司
中国最早的汽车弹性元件制造企业
齿轮传动行业排头兵 中国大中型客车变速器市场领跑者
綦江齿轮传动有限公司
齿轮传动行业排头兵 中国大中型客车变速器市场领跑者
綦江齿轮传动有限公司（以下简称“綦齿”）位于重庆市綦江县，占地63万平方米，现有员工2000多人，其中各类专业技术人员近700人。公司拥有从美国、德国、法国、日本等国家进口的先进设备和检测仪器，质量保证体系与国际标准接轨，经德国莱茵技术监督服务公司TüV认证审核，通过了ISO/TS16949：2002质量管理体系认证。公司系国家大型企业，国家汽车零部件出口基地企业、国家一级计量、一级理化企业、“重庆市重合同守信用单位”、“市级文明单位”、重庆市企业技术中心，并跻身重庆工业企业50强、中国机械500强、中国100家“最佳汽车零部件供应商”。
而且，綦齿用自己的发展造就了綦江县这一在齿轮上前进的城市，“綦齿最大的资本在于，我们身上有一个县域经济的支撑，作为齿轮传动行业排头兵、中国客车变速器市场领跑者，綦齿有信心在未来的竞争领域中继续高速发展。”綦齿负责人这样说道。
“有路就有中国车，有车就有綦齿件”，这是綦齿在重庆直辖11年来，演绎的一个传奇。其实，这个传奇，也在中国大中型客车变速器市场上演。目前，綦齿的变速器已经成为国家军品、高档豪华客车和出口车的首选品牌，产品覆盖了国内所有的大中型客车生产企业，主要的战略合作伙伴有郑州宇通、厦门金龙等10多家国内一流客车制造商。其变速器在商用车市场保有量近20万台，2006年大中型客车总体市场占有率达到了32％，高档豪华客车变速器市场占有率达到80％，确保了主导地位不动摇。
这些数据，可以名副其实地证明綦齿是齿轮传动行业的排头兵，是中国大中型客车变速器市场的领跑者。
来源于排头兵、领跑者的实力，使綦齿稳步发展，社会地位、经济地位、竞争地位在社会的认同度不断提高。
1997年至2006年的10年间，綦齿总产值、销售收入、出口创汇等主要经济指标保持了年均两位数的增长速度。2006年，荣登中国制造业500强，再次跻身中国机械500强，入选国家汽车零部件出口基地企业，位列中国工业行业齿轮、传动和驱动部件制造排头兵第一名。
綦齿装配线。
重庆康明斯发动机有限公司（以下简称“重庆康明斯”），是中美合资生产重载功率和大功率柴油机的企业，是美国康明斯公司在中国投资的第一个生产基地。
重庆康明斯现有员工1400余人，主导产品为N、K、M三大系列柴油发动机、发电机组及其它动力机组。产品适用于重型汽车、大型客车、工程机械、矿山机械、石油机械、轨道机械、港口机械、固定式和移动式柴油发电机组电站、船舶推进动力机组和辅助动力机组、泵类动力机组以及其它动力机组。
主要产品满足中国国家标准、美国标准和欧洲标准规定的公路车用柴油机以及非公路用柴油机第2阶段和第3阶段排放要求。重庆康明斯发动机产品技术、制造技术和应用技术与美国康明斯公司同步发展，其动力性、经济性、可靠性、耐久性、安全性和环境性受到国内外用户的一致赞扬。
重庆康明斯按照ISO9001：2000国际标准，建立、保持和实施公司质量管理体系，确保公司的所有过程和活动处于受控状态并持续不断改进。秉承以客户为导向的方针，并以此为基础制定公司的远景目标、质量方针、公司使命和公司目标。以最低的成本及时向用户提供产品和服务，始终如一地满足或超出顾客提出的标准和要求是公司的质量方针。
近年来，公司紧紧围绕“开拓创新、做大做强”的生产经营方针，产品供不应求，经济效益持续快速增长，企业进入了持续发展的快车道。公司生产的KTA19-M500（M）、KT38-G发动机还被评定为国家重点新产品，NT855-C250、NTA855-C400、NTA855-C360、KT38-P780等被评定为重庆市市级新产品。
公司连续13年被评为重庆工业企业50强，连续4年被评为重庆市十佳外商投资企业，连续10年荣获重庆市质量效益型企业称号。
重载功率和大功率柴油机的优势生产企业
重庆康明斯发动机有限公司
重载功率和大功率柴油机的优势生产企业
重庆康明斯发动机有限公司生产的居柴油机行业第一的大功率柴油机。
重庆卡福汽车制动转向系统有限公司（以下简称“卡福公司”），中国一流的汽车制动、转向系统零部件供应商。其前身重庆汽车配件制造总厂创建于1952年，是中国最早生产汽车制动、转向零部件产品的专业化厂家之一。
卡福公司位于国家级经济技术开发区———重庆市经济技术开发区北部新区汽车工业园，占地400余亩，拥有现代化标准工业厂房建筑面积10万平方米，拥有资产总额3亿元、员工1500余人（其中高、中级专业技术人员350人）；是汽车转向、制动产品国家标准制定单位，技术中心为“重庆市认定企业技术中心”，并与上海同济同捷科技有限公司建立战略合作关系，携手建立了“同济同捷-卡福汽车零部件联合研发中心”。
卡福公司在引进德国汽车气制动元件设计制造技术的基础上，通过消化、吸收和创新，已形成完善的气制动元件型谱，并独立研发制造切诺基杆臂(美国标准)、斯太尔杆臂、日本五十铃杆臂等产品，近年开发的汽车独立悬挂、液压感载比例阀、集成式空气干燥器、锲块式制动气室、ABS防抱死制动系统、自动间隙调整臂等，受到国内外用户的青睐和好评。
卡福公司现有主导产品：汽车气制动系统、汽车转向及悬挂系统、汽车液压制动元件、ABS防抱死制动系统、变速箱操纵元件及汽车底盘相关产品。
“我们的目标，不仅仅是做零部件的供应商，而是要把零部件系统化，做模块化的供应商。要实现这一目标，就需要强大的技术支持，卡福下一步的目标，是建设国内一流的技术中心。”卡福公司总经理龚伟在接受采访时如是说道。
目前，东风汽车集团、第一汽车集团、重庆重汽集团、中国重汽集团和陕西汽车集团、长安汽车集团、北京吉普公司、北方奔驰等众多国内知名汽车制造企业都大批量地使用卡福的产品。卡福公司也凭借在中国汽车工业的卓越表现，以及多年的汽车制动、转向系统研发、生产、经营经验，已成为品牌认知度高、市场占有率高，产品型谱齐全的一流汽车制动转向系统零部件供应商。
卡福公司秉承“创新、立信、致远”的企业精神，紧跟国际汽车零部件产业发展趋势，以商用车零部件专业化、模块化，乘用车零部件模块化、系统化为发展方向，抓住我国汽车产业大发展的有利时机，加快战略发展步伐，坚持市场导向，适应国际化、模块化、系统化、信息化的精益生产方式，力争为中国汽车工业乃至世界汽车工业的发展作出更大的贡献。
中国商用车最大的底盘零部件供应商
重庆卡福汽车制动转向系统有限公司
中国商用车最大的底盘零部件供应商
汽车零部件业的
闪亮品牌
爱思帝（重庆）驱动系统有限公司
汽车零部件业的
闪亮品牌
卡福公司生产的汽车制动系统元件。
爱思帝（重庆）驱动系统有限公司是日本EXEDY集团在中国的控股子公司。原名为重庆三铃大金离合器制造有限公司，因EXEDY集团全球战略和重庆机电产品结构多元化发展需要，从2004年1月1日起，重庆三铃大金离合器制造有限公司正式更名为爱思帝（重庆）驱动有限公司。该公司位于重庆经济技术开发区，坐拥便利的水陆空交通。该公司自成立起，不断完善管理体系，提升产品质量，优化经营成本，秉承以顾客为中心的服务思想，精心打造成汽车零部件业界中的闪亮品牌，向世人展现自己的风采。
本版文/皮 华 宁 晓 邓 瑞