四月车市晴雨不定

进入4月，时晴时雨的天气敲打着人们的心情，眼见着一步就要迈过春天进入夏天，天气却又骤然变冷。一家4S店的销售人员望着窗外时雨时阴的天气向记者感叹：“现在的车市有点像这天气，不知道什么时候会晴。”原本寄望于4月的冲量销售，但目前的情况却是很多车型的销量在这个4月看涨。新车的扎堆上市似乎并没有起到一个回暖车市的作用，相反更多的经销商和厂商们徘徊在成本增长和价格优惠的矛盾之间。

    车商面对新车上市有点急虽然4月刚过半，但杭城的一些4S店的老总们已经有些忧心忡忡。如果说有新车上市的品牌还能借着新车上市猛露个面孔，那么一些未出新款车型的品牌就有点着急自己的车型淹没在茫茫的08春季车海中了。
    一位经销商指着店里的一款2月上市的新车告诉记者：“生不逢时，刚上来的时候雪灾正烈，进入3月刚露头角，一堆新车扎堆上市，好不容易积累的人气又被冲散了。”不少销售人员坦言，本想趁4月传统销售量季冲下销量，为完成全年任务夯实基础，但没想到这个月的车市会这么平淡。
    其实不仅是经销商，厂家也很清楚4月对于一年车市的影响力，所以在3月、4月北京车展前，发动一波又一波春季攻势，却没有如愿以偿地有效牵动市场神经，除了几款畅销车型的升级版受到更多关注外，大多数车商都开始提前进入焦虑期。
    股市低迷影响购车情绪 “往年4月进入中旬我们的销售肯定会有所抬升，因为4月之后就是五一长假。不过今年因假期的调整，好像大家的购车习惯有了变化，也造成了一部分人因为清明五一两假而产生了观望情绪。”一家4S店的老总如是说。过去，很多人在4月买车就是为了五一长假的出游，但今年五一假期变短，自驾游热情和消费欲望也被削减了不少。
    此外，一位业内人士指出，三四月份以来的股市低迷是4月车市遇冷的原因之一。“有几个客户本来很有意向的但最终没能成交，原因是本来打算买车的钱又套进了股市。”而除股市以外，其他物价的上涨和油费的调整也成为影响购车情绪的原因之一。还有，就是对新车审美疲劳以及市场弥漫的浓重观望氛围，也使得目前车市有点疲软。
    4月车市销量如果难以提高，五一节一过，天气走热，市场将进入淡季，再想等到车市高潮，或许要到8月左右。“今年的情势与往年比又比较特殊，今年连全球最大汽车市场美国的成交量都大幅萎缩，原材料上涨明显，现在已有这样的说法，全年中第二波降价潮7月降价潮可能将不会来临。到时市场是个什么情景，还很难说。”一位4S店的老总言语之中透露着无奈。“下周开始就要着手准备五一前的活动，通常情况下看，四月后半个月的情况肯定会优于四月前半个月，希望可以在五一之前扳回一局。俞冰清